Visualizações: 4663 Autor: Editor do site Horário de publicação: 29/07/2020 Origem: Site
A proteção contra altas temperaturas dos gases de escape é uma das medidas de proteção da bomba de calor de fonte de ar. No funcionamento de uma unidade de bomba de calor, por alguns motivos, a temperatura do gás de saída do compressor ultrapassará o valor normal, o que não só aumentará o consumo de energia do compressor, mas também fará com que o coque do óleo lubrificante tenha pior desempenho, afetando o funcionamento normal do compressor.
Quando a temperatura dos gases de escape do compressor da bomba de calor da fonte de ar SPRSUN estiver muito alta, o código de erro Er05 aparecerá no painel de controle para lembrar ao usuário que o sistema está anormal e precisa ser tratado a tempo.

A alta temperatura dos gases de escape inclui principalmente os seguintes casos: alta temperatura do ar de retorno, grande capacidade de aquecimento do motor, alta taxa de compressão, alta pressão de condensação e seleção inadequada de refrigerante.
A temperatura do gás de retorno é relativa à temperatura de evaporação. Para evitar o retorno do líquido, o gasoduto de retorno geralmente requer um superaquecimento de 20 ℃ . Se o isolamento térmico da tubulação de retorno não for bom, o superaquecimento será muito superior a 20 ℃ . Quanto maior a temperatura do gás de retorno, maior será a temperatura de sucção do cilindro e a temperatura de exaustão. Quando a temperatura do gás de retorno aumenta em 1 ℃ , a temperatura dos gases de escape aumentará em 1 ~ 1,3 ℃.
Para o compressor resfriado a ar de retorno, o vapor refrigerante é aquecido pelo motor quando flui através da cavidade do motor e a temperatura de sucção do cilindro é aumentada novamente. A capacidade de geração de calor do motor é afetada pela potência e eficiência, enquanto o consumo de energia está intimamente relacionado ao volume de saída, eficiência volumétrica, condição de trabalho e resistência ao atrito.
Quanto maior a taxa de compressão, maior será a temperatura dos gases de escape. A redução da taxa de compressão pode diminuir significativamente a temperatura de exaustão, incluindo o aumento da pressão de sucção e a redução da pressão de exaustão. A pressão de sucção é determinada pela pressão de evaporação e pela resistência da linha de sucção. Ao aumentar a temperatura de evaporação, a pressão de sucção pode ser aumentada de forma eficaz e a taxa de compressão será reduzida rapidamente, diminuindo assim a temperatura do gás de saída. Outras razões incluem expansão reversa, mistura de gases, aumento de temperatura do compressor, tipo de refrigerante e assim por diante.

Geralmente, quando a temperatura do óleo de refrigeração atinge 177 ℃ , ocorrerão fissão e carbonização. No entanto, a temperatura na saída da válvula de escape do compressor é 28-42 ℃ mais alta do que no tubo de escape. Portanto, a temperatura dos gases de escape deve ser controlada abaixo de 135 ℃ . Se a temperatura dos gases de escape for muito alta, o óleo lubrificante pode carbonizar e deteriorar-se e o desempenho da lubrificação será reduzido. A temperatura dos gases de escape também afeta a viscosidade do lubrificante. Se a temperatura de exaustão for muito alta, a viscosidade do óleo lubrificante será reduzida e não será fácil formar uma película de óleo suficientemente forte, resultando em má lubrificação, acelerando o desgaste e aumentando o consumo de energia. Além disso, a fina película de óleo reduzirá o efeito de vedação interna do compressor.
Para o compressor de câmara de alta pressão, o escapamento tem a função de resfriar o motor. A alta temperatura dos gases de escape pode ser devida à maior frequência de operação do compressor e ao maior consumo de energia, ou ao menor fluxo de refrigerante e ao fraco efeito de resfriamento do motor. Além disso, o consumo de energia não lucrativo causado pela má lubrificação em altas temperaturas também aumentará, a produção de calor melhorará e a dissipação de calor diminuirá. Nesse ciclo vicioso, a temperatura do enrolamento do motor continuará a aumentar e é fácil danificar o motor pela proteção embutida ou até mesmo danificar a camada esmaltada de isolamento do fio.
Se a temperatura atingir o ponto de fusão do material de vedação, causará danos permanentes à espiral do compressor, ao rolamento de acionamento e à vedação interna.
Abaixo está uma lista de razões para a alta temperatura dos gases de escape no compressor da bomba de calor da fonte de ar. Espero que seja útil para você.
1. Há menos refrigerante.
2. A abertura da válvula de expansão é pequena e a válvula de expansão está quebrada.
3. O filtro de secagem do sistema refrigerante está bloqueado.
4. A temperatura de evaporação está muito baixa.
5. A qualidade do refrigerante não é boa, misturada com ar ou água; se houver água, o bloqueio de gelo da válvula de expansão também causará alta temperatura do gás de retorno.
6. O efeito de condensação não é bom e uma grande quantidade de refrigerante gasoso retorna para a válvula de expansão, o que também causará alta temperatura do gás de retorno.
7. Danos no rolamento do compressor, resultando em atrito mecânico, alta temperatura de sucção, superaquecimento do motor e, portanto, alta temperatura dos gases de escape.
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