Tipo

Bombas de calor divididas e canalizadas

Bombas de calor mini-split e sem dutos

Sistemas de pacote único

 

Bombas de calor divididas e canalizadas
 

Os sistemas de bomba de calor split possuem uma unidade externa e uma unidade interna. As unidades externa e interna contêm uma serpentina do trocador de calor feita de cobre conectada à linha de refrigerante e possuem um sistema de dutos de distribuição de calor.

Devido ao seu bom desempenho, o sistema split pode ser utilizado em todos os climas, desde regiões temperadas até frias. É o tipo de bomba de calor mais instalado e fácil de usar no setor residencial.

 

Bomba de calor mini-split e sem dutos
 

As bombas de calor mini-split são utilizadas principalmente para aquecimento/resfriamento localizado de ambientes em locais onde não existem dutos ou não podem ser instalados. Estas são chamadas de bombas de calor sem dutos devido ao seu pequeno tamanho e facilidade de manuseio e instalação - em paredes ou tetos.

As bombas de calor mini-split são recomendadas para modernização de residências. Eles normalmente têm uma unidade externa e uma ou mais unidades internas para um clima multizona.

 

Sistemas de pacote único
 

O oposto dos sistemas split mencionados acima são os sistemas empacotados, que combinam todos os componentes em um sistema externo, enquanto o ar de resfriamento ou aquecimento é transferido para a casa através de dutos.

As principais vantagens deste sistema são que a unidade é instalada ao ar livre para ajudar a reduzir o ruído, pode atender diferentes zonas e permite rápida instalação e manutenção.

 

1. O refrigerante não é suficiente;

2. O isolamento do sistema de água não é bom;

3. O trocador de calor de ar está sujo;

4. Trocador de calor de água dimensionado.

1. Verifique vazamentos e repare e reabasteça o gás;

2. Melhorar o isolamento;

3. Trocador de calor com ar limpo;

4. Limpe o trocador de calor de água.

1. O parafuso de fixação da pá do ventilador está solto;

2. Motor do ventilador danificado;

3. Capacitância do motor do ventilador danificada.
 

1. Aperte o parafuso;

2. Troque o motor do ventilador;

3. Altere a capacitância.